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5月盘点 车市回归两位数增长好日子

万站群系统| 2018-12-03 阅读 43

如果市场不再开玩笑,今年中国汽车产突破1000万辆大关已是铁板钉钉的事。

根据中国汽车工业协会本周发布的数据,1-5月国产汽车产已经逼近500万辆。6月车市预计也将获得较好的增幅,因此上半年国产汽车产可望达到600万辆。

中汽协已经判定,今年汽车千万辆年度目标可以实现。全国乘用车联席会本周也首次提高全年汽车预期,认为2009年中国汽车肯定超过1100万辆。

连续三月超百万辆

据中国汽车工业协会统计,1-5月国产汽车产销483.77万辆和495.68万辆,同比增长率分别达到11.10%和14.29%,是今年以来首次累计产销增速达到两位数水平,行业形势继续向好。去年下半年起,汽车产销增速明显回落,2008年全年产销增幅仅为5.21%和6.70%,分别比上年同期回落16.81个百分点和15.14个百分点。今年1-4月,汽车产量增长6.4%,增长9.43%。

一般来说,5月是汽车产销由旺季向淡季过渡的月份,其产一般比3、4月有较大幅度的下降,而今年情况表现出“淡季不淡”这一不同于往年的特点。5月汽车产销分别完成110.69万辆和111.97万辆,比上月下降4.56%和3.11%,同比增长29.60%和34.02%,月产处于较高的水平。至此,在政策效应的拉动下,我国汽车产销已经连续三个月在百万辆水平上运行,创历史纪录。

乘用车6月可望再立功

占汽车七成的乘用车市场,是车市轨迹的绝对主导力量。据中汽协统计数据,5月,乘用车再次突破80万辆,达到82.91万辆,虽然环比下降0.54%,但同比增长达到惊人的46.83%。1-5月,乘用车销售366.09万辆,同比增长21.20%。

乘用车在5月的“井喷”,显示国家政策掀起的乘用车消费热潮仍在持续。从目前车企反映的情况看,6月初乘用车市场销售形势仍然较好,油价上涨仅对大排量乘用车市场有较小的影响,小排量热销车型市场仍火爆。

乘联会认为,国民经济强劲复苏的大势已经确立,支撑5月车市的有利因素在6月份仍起作用,而且没有明显的乘用车市场降温的迹象。6月环比产量理论上增长可达到15.8%,用批发统计的增长率也会大大增加。加之6月底是上半年的截止期,厂家会尽量把批发量加大,这是6月份市场同比能进一步高增长的重要原因。“6月份也有可能再次突破历史最高纪录。”

出口、商用车仍需加把火

但汽车出口形势依旧低迷,影响了汽车业的进一步复苏。据中汽协数据,5月份,汽车出口为2.4万辆,比上月下降8.16%,比上年同期下降64.36%,前5个月累计出口汽车11.17万辆,比上年同期下降61.52%。汽车出口大幅下降的状况没有改变。

此外,虽然乘用车增长迅速,但商用车产销状况低迷状况也未见好转。与上月比,5月商用车产销分别下降15.89%和9.77%,而乘用车基本与上年持平;与上年同期比较,商用车分别增长8.62%和7.30%,低于乘用车增长30和40个百分点,比行业平均增长分别低21和27个百分点。

 
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