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点评刚刚上市的新车型(中型车篇)

官网| 2018-12-02 阅读 49

提前说明,仅代表个人观点。欢迎讨论,谢绝抬杠。

新凯美瑞

说实话,这种换汤不换药的改款实在没什么意思。人家新领驭至少在安全配置上提高了一个数量级。凯美瑞呢?

刹车门事件终于曝光了。说实话,早在他刚刚上市的时候,从生产企业到经销商那种NB轰轰的胀饱劲儿,我就看出这个企业早晚要栽大跟头。(胀饱,鲁西北方言,普通话里面暂时没法找到和他意思相近的词儿)我那时候还纳闷儿:这个车,配置高吗?一点也不高。2.0居然是四挡的,只有最高配才装备了ESP系统。价格便宜吗?一点也不便宜!居然卖得这么好!疯了疯了!现在好了。还胀饱吗?

马自达睿翼

怎么说你呢?就冲着手刹在右边,就可以给你一个不及格!明摆着是直接把日版拿过来改动一下方向盘位置嘛!明摆着是照抄照搬右舵车设计嘛!不过也有好处!假如副驾驶上坐着漂亮的穿短群群的美眉的话~~~~~别乱摸!一不小心摸了也有借口了,我拉手刹嘛!

价格其实也不便宜的说~~~~今天汽车之家首页有一个睿翼和新君威的比较,大家看看就知道了~~~~

如果说你偏向商务的话,首先你这个张扬的外形就不行,其次,居然没有后排出风口,很掉价。如果说你偏向运动的话,那款技术上基本没有亮点的2.5直列四缸发动机和窄得可怜的205轮胎以及已经逐渐掉价的5挡自动变速箱,实在配不上运动这个词儿。我甚至一直在怀疑:马自达是不是直接把原来那款2.3发动机镗缸之后变成2.5的?变速箱一点也没变啊!

想续写老款马自达6的传奇,可能性几乎没有。

DSG迈腾

大众在中国简直就是在玩概念。老百姓不管这些那些的概念。车好就行。迈腾的路还很长啊!你现在还没出头呢~~~~

新领驭

说实话,可以用耳目一新来形容。毕竟是老平台了。和凯美瑞、新雅阁、新君威之流斗,就像瓦尔德内尔和马琳同台竞技一样。爷爷辈的,能坚持到现在真不容易,也确实有道道,否则早就被淘汰了。老瓦的特点是什么?没有很出色的地方,但是也没有很明显的破绽,总之,技术很全面,跟什么样的对手也能叮当一阵子,要不怎么叫游击队长呢!新领驭呢?也是这样。优点呢?说实话,不太多。缺点呢?说实话,也不太多。总之,在中级轿车领域,新领驭属于那种很中庸的。可以说,这次的升级很成功。外观上,多数人都是可以接受的,可能第一眼没觉得他多好看,但是绝对不会第一眼就让人讨厌,而且细细品来还有些味道,比领驭成功的多,越看越好看的——这指的是那种喜欢这种雍容大气沉稳的风格的人。配置呢?1.8T车型配置实在是不算低了。舒适性呢?这还用说嘛!

但是老了就是老了。随着斯柯达品牌昊锐的上市,新领驭在上海大众内部,将从宝贝变成后娘养的。老骥伏枥,志在千里。可以老而弥坚,但是不能不服老~~~~~~~~

索纳塔领翔

说实话,谁叫你生在现代家里~~~~~~而且现代也不厚道~~~为什么2.0车型还用4挡变速箱?为什么除了顶配车型都没有ESP系统?你以为你是丰田凯美瑞哪?~~~~~~

斯柯达昊锐

品牌是最大的也是唯一的障碍!如果悬挂大众的标志,一定会更有前途!对上海大众来说,斯柯达品牌还是上海大众品牌,只不过是把这个兜里的钱放在另外一个兜里而已。但是对基层经销商呢?昊锐肯定是主攻公务用车市场,但是大众品牌的口碑他是没有的,老的上海大众经销商的关系和人脉他也是没有的~~~~~~不信走着瞧!局长要买新车的时候,你看他去不去上海大众斯柯达的经销商那里~~~~说不定,他还会很纳闷儿呢!上海大众斯柯达?嘛时候改名了?~~~~~~~

上海大众怎么想的?!如果我是上海大众的领导,一定想办法把这个车包装成上海大众品牌旗下的新车型~~~~至于斯柯达品牌,就冲着家庭用车市场使劲吧!主攻公务用车市场的只能是上海大众品牌!可惜,我不是范安德博士~~~~

雷诺新拉古娜

车不错,唯一的缺点就是:你是进口车~~~~为什么不国产呢?东风雷诺据说在广州花都区的汽车城已经立项好几年了~~~~晚了晚了。好时候都错过去了。希拉克在台上,中法关系亲如兄弟。那时候说抵制日货,法国车多好呀!现在呢?那个只会泡马子的小个子大鼻子饭桶把中法关系搞得一塌糊涂,估计雷诺国产也不会好到哪里去!经济不等于政治,但是经济毕竟受政治影响。

 
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